Travail du Cuir

Hello,

Ce n'est pas un tuto, juste une réparation que j'avais envie de partager avec vous. Désolé pour la taille des photos, je n'ai pas trouvé l'astuce pour les publier plus grandes.

Les gens m'amènent des selles à réparer qui sont parfois très proche de la mort clinique. Surtout les pro qui en font une utilisation intensive et qui n'ont pas ou peu de temps à consacrer à l'entretien des cuirs. Celle qui suit n'est pas une super selle, c'est une Crates. Mais c'est une selle assez prisée par les pro parce qu'elle a une excellente ergonomie, et sa polyvalence fait qu'elle pose correctement sur à peu près tout les morphologies de chevaux.

Donc bien pratique dans une écurie où pour assurer les cours, il est, nécessaire de pouvoir adapter toutes morphologies de cavaliers sur toutes morphologies de chevaux. C'est la seule façon de pouvoir créer des couples chevaux/cavaliers de niveau homogène.

La il ne s'agit pas vraiment d'une résurrection, mais en tout cas d'une rémission surement.

Etat de la selle à l'arrivée :







Pas mal attaquée non?

Je passes au démontage:

D'abord le back-Jockey et les Fenders. J'aurai à toute remettre en forme, reprendre les coutures et le rivetage.



Ensuite les Skirts (cartiers en sellerie classique et littéralement Jupes en Anglais)



La doublure en mouton est HS.



Il m'a fallut enlever pas loin de 100 agrafes pour les avoir. Ca, ce n'est pas du montage traditionnel!!!



Les ''portefeuilles'' pour fixer l'arçon sont aussi HS et je ne vous parles pas de coutures...




Les deux Rigging plates (anneaux de sanglages) étaient à deux doigts de se détacher.



Le cheyenne roll et l'arrière du Cantel sont tombés sans que je n'ais rien à faire.



La grosse particularité des Crates, c'est que le cheyenne roll n'est pas cousu mais juste collé. La couture est une couture d'ornement qui n'a aucune fonction mécanique. La non plus ce ni pas un montage traditionnel et nous sommes loin loin de la règle de l'art.




Le Seat (siège) Tree (arçon) et tout le reste. Je ne conserve que le Fork cover (la couverture du pommeau) qui a été épargné.

Bonjour Mich'
Il y a beaucoup de travail en perspective dis donc !!!!!!!!!!
Peux-tu réutiliser les différentes parties à par le seat ? Ou tu vas refaire ces dernières ?
Dernière question, est-ce-que ça vaut vraiment la peine de restaurer une selle de ce genre sachant qu'elle n'est pas vraiment top au niveau construction (multiples agraffes etc). Le prix de la réparation ne va-t-il pas dépasser celui du neuf pour une selle de cette "qualité"?
Merci d'éclairer la laterne d'un néophyte que je suis en la matière
Amitiés
Jesse

Salut Mitch',
Comme disais Jesse beaucoup de travail et cela vaut il la peine...;;.....;;; !?
Mais si le client paye pourquoi pas. Et puis c'est un chalenge n'est ce pas !
Salut à toi.
Jacquy.

Salut Jesse,

En fait, la réparation est déjà terminée.

Comme le budget ne devait pas dépasser la valeur marchande de la selle, il a fallut que je reparte des pièces d'origines que j'ai nettoyées, reteintées, réparées et reformées.
Comme tu le dis très justement, à part le siège bien sûr, mais aussi le back-seat et le cheyenne-roll qui étaient morts.

Jacky (je te dis pas bonjour parce que je viens de t'avoir au téléphone), Oui ça vaut le coup, c'est une selle une fois refaite qui peut-être revendue au-delà de 1200 à 1300 € pour une réparation qui a avoisinée les 500 €.

De plus, comme je le disais plus haut, ce sont des selles qui sont assez recherchées du fait de leur adaptabilité à tout cavalier et à tout cheval. Donc pas de risque financier.

Si le prix du travail est en dessous du prix de la selle, c'est OK.
As-tu peut-être une photo de la selle terminée avec les réparations que tu as faites ? Ce serait intéressant de voir l'avant et après
Amitiés
Jesse

C'est dommage, je n'ai pas assez de photos, Mais j'ai repris toutes les coutures des Skirts, refixer les rigging-plates, nettoyé, ciré et



Changé la peau de mouton bien sûr.

Quand même qq photo des coutures qui ont bien sûr été refaites à la main pour reprendre les même trous




Sur celle-là, on voit la reprise des coutures des ''porte-feuilles'' dans lesquels viennent se loger les barres de l'arçon.

Réfection du siège avec un veau pleine fleur retourné. Couture du cheyenne roll




Vive les alênes de Jérôme pour percer les 20 mm du Cheyenne roll (5 Epaisseurs en Biais)

Le siège fini



J'ai retrouvé de vieux conchos de récup que j'ai polis. J'ai refais Le latigo Strap et son petit frère.

Et voilà le résultat après un dernier nettoyage, blewin's changés et remontage.









C'est pas du neuf, mais elle est repartie pour 15 ans avec un peu d'entretien et elle est sécurit.

Mich'

PS : désolé, c'est un peu merdique avec les photos mais je n'ai pas trouvé. Si quelqu'un a l'astuce pour qu'elles s'affichent plus grande je suis preneur. PArce que là, avec des confetis c'est pas le top

salut et merci Mich' pour cette démonstration !!! tour de force bien réussi !!! je me suis bien sûr posé la même question que les autres , à savoir si le bout en valait la chandelle !!???
mais moi c'est surtout quand tu as parlé de l'arçon que j'ai tiqué !!??? car je me doutais bien que le cuir rien n'est définitivement foutue !! surtout dans tes mains !!!!
pour la taille des photos elles s'agrandisse suffisamment quand on clic dessus pour bien voir le travail à réaliser !!!!!
autant pour moi je viens de relire et ce sont les portefeuilles pour fixer l'arçon et non pas l'arçon !!!!! comme quoi relire s'avère souvent prudent !! surtout quand on est capable de dire autant de bêtises que moi dans la même phrase !!!!!!!!!!!!!!! ;-((
en tout cas je l'a trouve presque que plus belle qu'une neuve !!!!! mission accompli !! je n'aurai pas pensé qu'une selle pouvait avoir autant de valeur financière !!!!
Phil

Merci Phil,
Il m'arrive aussi de réparer des arçons explosés. Je ferai un petit post là-dessus.
Les selles qui ont pris un peu de patine ont souvent plus de cachet que les neuves.

Re Mich'
Beau boulot y a pas !
Phil Bonjour,
Certaines selles américaines peuvent atteindre 15,000 à 20,000.- $ suivant le travail et qui la fait.
Bonne journée à toi et c'est toujours un plaisir de te lire.
Jacquy.

Merci Jacky,

Phil, A la vente du TCAA qui se tiens tous les ans à Oklahoma au mois d'Octobre, il se vend régulièrement des selles à 55 000 $ et plus.

Je t'invites à aller voir https://tcowboyarts.org/ le site du TCAA. Prends une boite de Kleenex

Hello Mich',
Merci pour ces photos où l'on voit bien les différentes phases de la résurrection de cette selle.
Good job man !!!!!!!!! Thumbs up !!!!!!
Le jour où j'attaquerai ma selle, je serai entre de bonnes mains avec toi
Jesse

Même réflexe que les autres sur la "rentabilité". Je pense quand même que tu n'as pas compté ta main d’œuvre à sa juste valeur. Faut quand même être au top dans l'art de la selle western pour un tel travail.
Quand je pense qu'un sellier "classique" m'avait dit "c'est rien à faire, c'est juste un puzzle"...

C'est vrai que je ne compte pas toutes mes heures, mais ça reste quand même assez rentable. La première ne l'a pas été, la seconde n'ont plus, mais j'en ai fait maintenant qq unes et ça l'est devenu.
On est pas beaucoup en France à accepter ce genre de réparations, et ont est encore moins à les faire correctement.
Ton sellier classique n'a pas tout à fait tort. Ce n'est pas très compliqué, surtout quand la base a été faite dans la règle de l'art. Certaines selles de mauvaise facture ne sont même pas démontable.

En tout cas, c'est bien moins compliqué qu'un montage de selle classique.

Bonjour

Mich', merci pour le sujet, les photos. J'ai une selle de poney, mexicaine , en pièces détachées, et je ne l'ai jamais remontée par manque de courage. Des forains me l'ont amenée pour devis et ne sont pas revenus. La partie avant de l'arçon en bois était cassée.
En voyant ton reportage, j'aurai peut-être le courage de la remonter.............un jour...........
Travail magnifique .

Michel

Bonsoir à Tous et toutes
Joli travail Mich’ comme d’hab, tu arrive à nous re motiver dans nos entreprises
Il y a quelques temps j’ai refais une selle anglaise « arçon cassé «
J’essaie de retrouver les photos qui doivent traîner sur un DD dans un coin
Encore Bravo Mich’
Bonne soirée à tous
Jm

Hello Michel,

Justement J'ai retrouvé quelques photos de la réparation d'un arçon cassé au niveau du Fork. Je n'ai pas toutes les photos, il faudrait que je cherche dans mes dossiers, mais on voit bien l'essentiel de la réparation. Ce n'est plus vraiment du travail du cuir, mais plutôt du travail du bois, du maquettage et de la mécanique.

C'était un arçon bi-matières bois et PE (composite).




Jolie fracture et la corne était complètement desolidarisée



Une image du démontage et





quelques images du fork désabillé

Après avoir immobilisé l'arçon dans le bon isostatisme, un premier ponçage avec remplissage de la fracture avec un sintobois.




comme je vais renforcer avec des plaques métallique pour assurer la robustesse, je désépaissis pour qu'une fois fini l'épaisseur des plaques soit noyer dans le volume. Ca permettra de ne pas les voir ni les sentir. J'ai aussi refait les pietages de la corne.

Puis



Je visses une plaque sous le fork et une derrière (pas de photos)

Après quoi je recouvre l'ensemble d'une première couche stratifiée avec une choucroutte base epoxy.





D'abord intérieur dans le Gulllet




Puis extérieur

Ensuite un bon ponçage.



On aperçoit la plaque arrière



Celle du dessous a pratiquement disparue. Il faut vraiment retrouver la forme d'origine du Fork d'autant que je n'ai pas refait le fork cover qui était en bon état. Donc il faudra qu'il coiffe parfaitement.

Pour finir et pour assurer une parfaite robustesse de ma réparation,





Je recouvres le tout d'une couche de fibre de verre et résine d'époxy qui va emprisonner le fork, empêcher le bois de bouger et supprimer les risques de récidives.

Après, comme je vous le disais plus haut, je n'ai plus trop de photos. Excepté celles de la seule pièce de cuir que j'ai du refaire.




Le dessous du Fork . Pour le reste, j'ai juste remonté les composants d'origines.
Je dois avoir quelque part une ou deux photos de la selle remontée. Je vais essayer de chercher.

Cette réparation doit avoir un peu plus de deux ans et rien à bougé. ZSi un jour quelque chose doit céder, ce ne sera pas la réparation.

Mich'

Chapeau, faut de la patience!
Et tu bosses ces matières sans gants ni masque?

Bonjour Luc,

Si j'ai mis des gants quand j'ai poser le tissus de verre parce que tu es obliger parfois de tirer sur la toile pour enlever les plis. Et j'ai mis un masque quand j'ai fait du ponçage à la machine (perceuse).

Bonjour à tous!
Je ne sais quoi dire, sinon magnifique travail !!!
C'est sûr que dans un monde parfais, des artisans avec autant de savoir faire devraient être riches… Heureusement, tu as l'intelligence de le transmettre. Bravo!!!
Très belle journée, salutations à toute ta petite tribu…
pierre

Quel boulot! je reste admiratif...